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カローラツーリングとNV100クリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   日産  NV100クリッパーリオ
VS
119万円359.8万円
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中古車相場 38万円229.8万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
1102 中古車掲載台数 533
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 保証書/ディスプレイオーディオ+ナビ10イン

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突被害軽減 ナビ バックモニタ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS エアロ ドラレコ 半革シート クルコン

    本体価格
    248.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ドラレコ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 1年保証 1オーナー 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    171万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 認定中古車 モデリスタエアロ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 安全装置付・ETC・LEDヘッドランプ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X TSS TCナビ LEDヘッド ETC

    本体価格
    175万円

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    116万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 電動ウィンチ レーダーブレーキサポート

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    79.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD スマートキー プッシュスタート HID

    本体価格
    78万円

関東
305
213.7万円
関西
161
225.8万円
東海
176
226.5万円
北海道
31
229.1万円
九州
159
222.8万円
東北
75
227.4万円
北陸・甲信越
62
223.2万円
中国
81
215.4万円
四国
52
222.6万円
地域別台数
関東
145
123.2万円
関西
97
122.6万円
東海
84
142.9万円
北海道
22
140.5万円
九州
73
117.6万円
東北
34
126.9万円
北陸・甲信越
36
139.4万円
中国
25
142.3万円
四国
17
135万円

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カローラツーリングとNV100クリッパーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  NV100クリッパーリオ
197.6万円338.8万円 新車時価格 160.6万円199.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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