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NV100クリッパーリオとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 28.8万円138万円
ジェッタの相場表を見る
447 中古車掲載台数 11
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ・衝突軽減ブレーキ・片側PW

    本体価格
    112万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年付

    本体価格
    137万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ(MJ320D-W)・電動スライドドア両側

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スローパー 電動ウインチ ナビ Bカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 福祉車両・手動スロープ1台積・車椅子乗車 福祉車両・手動スロープ・1台積・車椅子乗車・4人乗・エマージェンシーブレーキ・社外オーディオ・社外デジタルインナーミラー・Bカメラ・左右スライドドア昇降グチ手スリ付・プッシュスタート・社外LED

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ワンオーナー車/純正メモリーナビ/フルセグTV/CD/SD/BTオーディオ/オートステップ/衝突軽減/車線逸脱/バックカメラ/リアソナー/前方ドラレコ/両側パワスラ/純正16インチアルミ/ETC/HIDオートライト

    本体価格
    187.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ AIS査 純ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD バックカメラ 保証付

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 両側パワースライド・ナビテレビ・アルミ・ETC・キーレス・オートステップ・HID

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ リア修復 ターボエンジン ハイルーフ カロッツェリアナビ CD DVD SD 録音 Bluetoothオーディオ フルセグTV 両側電動ドア 左オートステップ HIDオートライト フォグ スマートキー

    本体価格
    93万円

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    129万円

関東
147
107.6万円
関西
58
119.5万円
東海
59
129万円
北海道
15
114.3万円
九州
58
125.4万円
東北
38
134.3万円
北陸・甲信越
48
124.1万円
中国
12
121.5万円
四国
12
134.2万円
地域別台数
関東
2
160万円
関西
3
129万円
東海
2
123万円
北海道
1
138万円
九州
2
36.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジェッタの中古車を探す

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NV100クリッパーリオとジェッタのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
160.6万円199.7万円 新車時価格 289万円380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
658 排気量(cc) 1389~1984
64 最高出力(馬力) 150~200
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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