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デイズルークスとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとA5カブリオレの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  A5カブリオレ
VS
1万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 58万円332.1万円
A5カブリオレの相場表を見る
4183 中古車掲載台数 20
  • 日産 デイズルークス 660 S Stradaナビ/両側スライドドア/ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 後席両側オートスライドドア

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター ターボベース 

    本体価格
    66万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ R1登録純正ナビTV360°カメラ両側電動ETC

    本体価格
    86.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズルークス 660 S アイドリングストップ 社外ナビ

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ テレビ  アラウンドビューモニター

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ 電動スライドドア

    本体価格
    99.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 360Bカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    18万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    109.9万円

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    159.8万円

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    本体価格
    120万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュ革・ナビTV・Bカメラ・Cセンサー

    本体価格
    154.9万円

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  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD ディ-ラ-記録16枚/木目パネル/リヤビュ-CAM

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    158万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    110万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD オープンカー ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    138万円

関東
994
82.5万円
関西
513
83.4万円
東海
578
83.1万円
北海道
212
100.5万円
九州
789
83.4万円
東北
412
95.3万円
北陸・甲信越
321
91.7万円
中国
252
86万円
四国
112
87.1万円
地域別台数
関東
10
189.3万円
関西
3
199.9万円
東海
1
107.8万円
北海道
1
58万円
九州
2
169万円
東北
3
183万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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A5カブリオレの中古車を探す

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日産  デイズルークス   アウディ  A5カブリオレ
124万円221.5万円 新車時価格 757万円829万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
659 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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