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デイズルークスとD5を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとD5の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   BMWアルピナ  D5
VS
1万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 240万円1318万円
D5の相場表を見る
4358 中古車掲載台数 16
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ 全方位 両側電動 ETC HID CD DVD

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 自社分割/4年保証付/事故なし/両側パワスラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 禁煙車 アラウンドビューモニター

    本体価格
    108.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 片側電動SD AVM キーフリー AAC

    本体価格
    76.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS 4WD 純正フルセグナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 左側オートスライドドア

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューレーダーブレーキサポート

    本体価格
    72.9万円

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    本体価格
    363万円

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    379万円

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    328万円

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    本体価格
    428万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン ワンオーナー 複数オプション付き

    本体価格
    279.4万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD ワンオーナー ハーマンカードン D記録簿付

    本体価格
    648万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン ニコル物

    本体価格
    408万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 1年保証付・レザーメリノ・OPブレーキ

    本体価格
    1158万円

関東
1027
82万円
関西
544
83.5万円
東海
607
82.9万円
北海道
212
101万円
九州
842
83.5万円
東北
437
96.1万円
北陸・甲信越
322
91.4万円
中国
250
85.5万円
四国
117
86.8万円
地域別台数
関東
9
451.9万円
関西
1
375万円
東海
3
329.9万円
北海道
0
---
九州
2
833万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1318万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとD5のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   BMWアルピナ  D5
124万円221.5万円 新車時価格 1288万円1358万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
659 排気量(cc) 2992
49~64 最高出力(馬力) 326~347
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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