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デイズルークスとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとEクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
VS
1万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 428万円1138万円
Eクラスクーペの相場表を見る
4045 中古車掲載台数 21
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 前後ドラレコ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー/片側パワスラ/純正ナビ

    本体価格
    61.7万円

  • 日産 デイズルークス X Vセレクション ナビ付

    本体価格
    127万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ LEDライト ドラレコ AVM

    本体価格
    120万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側電スラ・全方位カメラ・ナビ・地デジ

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    53万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ LED

    本体価格
    130万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    98.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 後期型 ターボ ナビ Aビューカメラ

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    50万円

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  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    806.5万円

関東
1011
78.4万円
関西
452
81.8万円
東海
559
76.2万円
北海道
174
88万円
九州
820
78.8万円
東北
383
89.4万円
北陸・甲信越
281
86.1万円
中国
242
83.1万円
四国
123
81.6万円
地域別台数
関東
11
652.7万円
関西
3
611.8万円
東海
3
757.8万円
北海道
2
902.5万円
九州
1
465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1138万円
四国
0
---

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日産  デイズルークス   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
124万円221.5万円 新車時価格 1213万円1468万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
659 排気量(cc) 2996
49~64 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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