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デイズルークスとA110を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとA110の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   アルピーヌ  A110
VS
1.8万円163万円
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中古車相場 634.2万円1358万円
A110の相場表を見る
4338 中古車掲載台数 39
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ アンシャンテ 助手席スライドアップシート /全周囲カメラ/キセノンヘッドライト/ETC

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ SDナビ 全周囲カメラ ドラレコ 電動ドア

    本体価格
    109.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位 片側Pスラ LED ドラレコ

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター 片側電動

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD 後期型/禁煙車/ターボ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 360°カメラ リアクーラー

    本体価格
    54万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ ETC 禁煙

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ワンオーナー 禁煙 全方位カメラ ETC

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX /電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/全周囲

    本体価格
    55.8万円

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  • アルピーヌ A110 S 弊社試乗車新車保障継承パドルカープレイ

    本体価格
    989.7万円

  • アルピーヌ A110 S 

    本体価格
    781万円

  • アルピーヌ A110 リネージ ワンオーナー 革シート Bカメ Bソナー ETC

    本体価格
    708万円

  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 世界限定150台 日本20台

    本体価格
    1358万円

  • アルピーヌ A110 S 認中保BカメラETC純AWパドルシフト

    本体価格
    798.8万円

  • アルピーヌ A110 S エッセンシャルP 登録済未使用車 新車保証

    本体価格
    1200万円

  • アルピーヌ A110 ツール・ド・コルス75 世界限定150台国内20台 1オ-ナ- 新車保証付

    本体価格
    1048万円

  • アルピーヌ A110 S カーボンルーフ Sabelt製シート 鍛造AW

    本体価格
    759万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 認中保ワンオナETCドラレコ探知機Sヒーター

    本体価格
    657.9万円

  • アルピーヌ A110 リネージ ワンオーナー ブラウンレザー

    本体価格
    648万円

関東
1082
80.8万円
関西
467
83万円
東海
641
79.9万円
北海道
194
92.5万円
九州
847
81.7万円
東北
428
89.2万円
北陸・甲信越
306
85.4万円
中国
241
86.1万円
四国
132
81.9万円
地域別台数
関東
21
853.5万円
関西
7
1042.7万円
東海
7
833.9万円
北海道
0
---
九州
2
889万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
698.4万円
四国
0
---

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デイズルークスとA110のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アルピーヌ  A110
124万円221.5万円 新車時価格 788万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
659 排気量(cc) 1798
49~64 最高出力(馬力) 252~300
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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