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プリウスPHVとA110を比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとA110の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アルピーヌ  A110
VS
42万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 545万円1358万円
A110の相場表を見る
711 中古車掲載台数 41
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス クリアランスソナー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正ナビ フルセグ Bカメラ クルコン

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ ・アルパイン9型ナビ・モデリスタアルミ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 10型ナビ フルセグTV Bカメラ ETC LED TSS

    本体価格
    235万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 11.6型ナビ バックカメラ セーフティセンス

    本体価格
    134万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 11.6型ナビBカメラTV白革シートヒータ17AW

    本体価格
    123.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S STハンドルヒーター/Bカメラ/TV/AW/AR HUD

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6ナビTV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    138.8万円

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  • アルピーヌ A110 リネージ 1オナ 認中保 限定車 禁煙 Bカメ クルコン

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    878.9万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 左H Sabelt茶革 Brembo黒 純正18AW 1年保証

    本体価格
    545万円

  • アルピーヌ A110 S 認定中古車 ナビTV ドラレコ ETC 禁煙

    本体価格
    808.4万円

  • アルピーヌ A110 S 認定中古車 ナビTV 前ドラレコ ETC

    本体価格
    880.7万円

  • アルピーヌ A110 GT ブルーアピス

    本体価格
    880万円

関東
241
189.7万円
関西
85
190.7万円
東海
115
180.4万円
北海道
8
186.5万円
九州
85
202.2万円
東北
42
196.4万円
北陸・甲信越
32
191.5万円
中国
62
217.1万円
四国
41
210.1万円
地域別台数
関東
25
814.3万円
関西
8
1049.4万円
東海
2
832.5万円
北海道
1
---
九州
2
1004万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
641.3万円
四国
0
---

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プリウスPHVとA110のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アルピーヌ  A110
317.8万円439.2万円 新車時価格 788万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1797 排気量(cc) 1798
98 最高出力(馬力) 252~300
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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