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デイズルークスとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとタンドラの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   米国トヨタ  タンドラ
VS
1万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 98万円1280万円
タンドラの相場表を見る
4016 中古車掲載台数 165
  • 日産 デイズルークス 660 S ナビゲーション・ドライブレコーダー

    本体価格
    73.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ワンオーナー車・アラウンドVモニター

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII ナビTV アラウンドビュー

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターXベース 片パワ 全方位カメラ ETC USB BT

    本体価格
    62.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 禁煙車/神奈川仕入/レザーシート/ETC2.0

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 後期型/純正ナビ/全周囲モニター/両電スラ

    本体価格
    112.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    106.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    90.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 5.7 V8 2WD/20インチAW/社外マフラー

    本体価格
    189万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDオフロードpkg.サンルーフ.20AWナビ

    本体価格
    640万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD 自社輸入車ワンオーナーベンコラ

    本体価格
    368万円

  • 米国トヨタ タンドラ タンドラ クルーマックス 4WD フロントベンチシート ブラウンレザー

    本体価格
    368万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    333万円

  • 米国トヨタ タンドラ CREWMAX 4X4 ベンチコラムAT 6人・4x4・5.7L

    本体価格
    315万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDスポーツプレミアム 2代目最終モデル

    本体価格
    640万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ5.7 Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    388万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    679万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 

    本体価格
    180万円

関東
985
77.2万円
関西
477
81.9万円
東海
541
75.6万円
北海道
160
89.1万円
九州
820
78.3万円
東北
358
87.6万円
北陸・甲信越
296
85.7万円
中国
251
82.1万円
四国
128
80.4万円
地域別台数
関東
61
625.8万円
関西
21
587.5万円
東海
36
644.6万円
北海道
20
560.5万円
九州
6
301万円
東北
11
543.2万円
北陸・甲信越
6
293.1万円
中国
3
747万円
四国
1
798万円

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デイズルークスとタンドラのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   米国トヨタ  タンドラ
124万円221.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 4000~5700
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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