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デイズルークスとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
1円155.7万円
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中古車相場 55万円148万円
アスコットイノーバの相場表を見る
3564 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位モニター ドライブレコーダー プッシュスタートエンジン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    74万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ドラレコ HID ETC 片側電動ドア

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD スマートキー ナビ TV ETC

    本体価格
    65.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X /鹿児島県/ガリバー鹿屋バイパス店

    本体価格
    88.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD セーフティII インテリジェントキー プッシュスタート アラウンドビューモニター 左オートスライドドア 衝突被害軽減ブレーキ フルセグ

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション /栃木県/ガリバー

    本体価格
    94.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビ テレビ DVD再生 Bluetooth CD AUX 両側オートスライドドア アラウンドビューモニター Bカメラ 追突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    95.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速マニュアル 走行13000キロ CB3 修復歴無し ワンオーナー 点検記録簿 電動格納ミラー フロントフォグランプ

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    119.8万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

    本体価格
    55万円

関東
831
67.9万円
関西
457
71.2万円
東海
510
69.2万円
北海道
169
81.3万円
九州
735
68.2万円
東北
270
75.4万円
北陸・甲信越
247
72.9万円
中国
233
72.9万円
四国
112
68万円
地域別台数
関東
2
133.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズルークス   ホンダ  アスコットイノーバ
124万円221.5万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
659 排気量(cc) 1997~2258
49~64 最高出力(馬力) 135~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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