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デイズルークスとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ホンダ  S-MX
VS
1円161万円
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中古車相場 34.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
3986 中古車掲載台数 15
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 

    本体価格
    90.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    73万円

  • 日産 デイズルークス デイズルークス ハイウェイスターX 

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 禁煙車/純正ナビ/全方位カメラ/両側パワースライドドア/リアサンシェード/衝突軽減/車線逸脱警報/ETC/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    71.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 新品タイヤ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/パーキングアシスト バックガイド/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フロントモニター

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD ナビ・アラウンドビューモニター・純正スターター装備

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 車検整備付 純正ナビ フルセグ アラウンドビューM 電動スライド HIDオートヘッド Aストップ リアサンシェード フロントフォグ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー ISOFIX 14インチアルミ ISOFIX

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 社外SDナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア ドライブレコーダー ETC インテリジェントキー イモビライザー フロアマット ドアバイザー ステアリングスイッチ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    82.6万円

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    本体価格
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    98万円

関東
965
67.3万円
関西
496
69.7万円
東海
580
68.3万円
北海道
188
83.3万円
九州
759
68.9万円
東北
336
75.3万円
北陸・甲信越
294
69.9万円
中国
255
73.9万円
四国
113
71.4万円
地域別台数
関東
4
69.2万円
関西
3
61.2万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
109.1万円

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デイズルークスとS-MXのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  S-MX
124万円221.5万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
659 排気量(cc) 1972
49~64 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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