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デイズルークスとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ホンダ  アコードツアラー
VS
1万円163万円
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中古車相場 29.8万円159万円
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4022 中古車掲載台数 33
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 助手席スライドアップシート 

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ SDナビ地デジ衝突軽減全周囲M両Pスラ純正AW

    本体価格
    82.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 禁煙 純正ナビ 両側電動 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    59.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 事故歴無 下回り防錆塗装付 パワスラ

    本体価格
    37.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 電動スライドドア 純正ナビ ETC

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション アラウンドビュー 両側オートスライドドア

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ETCドラレコ

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    100万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 全方位カメラ/両側自動ドア/ETC/純正ナビ

    本体価格
    32万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ ドラレコ 片側パワスラ

    本体価格
    96.6万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 前後USバンパー・USヘッド・テール・車高調

    本体価格
    159万円

関東
988
77.2万円
関西
478
82万円
東海
540
75.7万円
北海道
160
89.1万円
九州
820
78.3万円
東北
359
87.5万円
北陸・甲信越
298
85.7万円
中国
250
82.1万円
四国
129
80.6万円
地域別台数
関東
7
87万円
関西
6
69.7万円
東海
11
60.8万円
北海道
1
104.9万円
九州
3
92.5万円
東北
2
52.7万円
北陸・甲信越
2
32.4万円
中国
0
---
四国
1
159万円

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日産  デイズルークス   ホンダ  アコードツアラー
124万円221.5万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
659 排気量(cc) 1997~2354
49~64 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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