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デイズルークスとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとXタイプエステートの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ジャガー  Xタイプエステート
VS
1円161万円
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中古車相場 69.8万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
3745 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ/フルセグTV・アラウンドビューモニター・オートスライドドア・インテリキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 検9年6月 ナビ TV ETC バックカメラ キーレス プッシュスタート 両側電動パワスラ 純正15インチAW

    本体価格
    41万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 ワンオーナー 純正7型DA Bluetooth パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート フロントフォグランプ 横滑り防止装置 純正アルミホイール AM

    本体価格
    66.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 車検令和9年6月 メモリーナビ(フルセグ・CD・AUX) アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア スマートキー HIDオートライト 純正アルミホイール エアロ ローダウン タイミングチェーン 後席サーキュレーター

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 電動スライドドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    92.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 自社 ローン 対応 検2年 スライドドア ベンチシート ナビ付 ワンセグ キーレス スマートキー 4WD 社外ナビ パープル 全道対応

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ 地デジ スライドドア ワンセグTV バックカメラ 全周囲カメラ スマートキー キーレス アルミホイール 横滑り防止装置 エアバック アイドリングストップ 盗難防止装置

    本体価格
    36.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ 両側スライドドア片側電動 アイドリングストップ バックカメラ ミュージックプレーヤー接続可 VF 電動格納ミラー 盗難防止システム ABS ESC 運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S エマージェンシーブレーキ・レス 横滑り防止 ナビ ETC CD Bluetooth ワンセグ

    本体価格
    66万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    60万円

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    69.8万円

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    本体価格
    98万円

関東
891
68万円
関西
465
68.5万円
東海
533
69.3万円
北海道
185
82.6万円
九州
724
69万円
東北
302
75.4万円
北陸・甲信越
291
70.8万円
中国
241
74.3万円
四国
113
70.8万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Xタイプエステートの中古車を探す

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デイズルークスとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ジャガー  Xタイプエステート
124万円221.5万円 新車時価格 423万円545万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
659 排気量(cc) 2096~2494
49~64 最高出力(馬力) 159~198
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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