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デイズルークスとSCを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとSCの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   レクサス  SC
VS
1万円163万円
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中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
4026 中古車掲載台数 70
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・全方位カメラ・サーキュレーター付

    本体価格
    84.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ フルセグナビBT ETC 走行11000KM

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ 両側電動スライドドア ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 後期型純正ナビBカメラTV電動ドア衝突軽減

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 

    本体価格
    57万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビTV/全方位モニタ/左Aスライド

    本体価格
    41万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 衝突軽減B 純正ナビ ETC アラウンドビューM

    本体価格
    87.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アンシャンテ 助手席スライドアップシート 修復歴無/車検9年4月/四方向カメラ/ナビTV

    本体価格
    31万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    84.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 片パワ 全方位カメラ 社外ナビ BT

    本体価格
    44.6万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 ドラレコ ETC Bluetooth オープンカー

    本体価格
    119万円

  • レクサス SC 430 地デジTVナビ・ヒーター付き黒革シート

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    108万円

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    113.2万円

  • レクサス SC 430 車高調 WORK19AW 赤革 マークレビンソン

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス SC 430 電動オープン マクレビ ETC 純ナビ

    本体価格
    85万円

  • レクサス SC 430 電動オープン マークレビンソン 革シート

    本体価格
    85万円

  • レクサス SC 430 社外ナビ Bカメラ DTV 黒革ヒーター

    本体価格
    118万円

  • レクサス SC 430 HKS GTスーパーチャージャ ソフトエアサス

    本体価格
    220万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン ETC

    本体価格
    84万円

関東
988
77.2万円
関西
480
82万円
東海
541
75.6万円
北海道
160
89.1万円
九州
821
78.3万円
東北
359
87.5万円
北陸・甲信越
298
85.7万円
中国
250
82.1万円
四国
129
80.6万円
地域別台数
関東
23
152.5万円
関西
3
116.3万円
東海
17
168.5万円
北海道
6
121.5万円
九州
12
142.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
99.3万円
中国
4
122.6万円
四国
2
189.4万円

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デイズルークスとSCのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   レクサス  SC
124万円221.5万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
659 排気量(cc) 4292
49~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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