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デイズルークスとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとRXハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   レクサス  RXハイブリッド
VS
1万円163万円
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中古車相場 128.8万円400万円
RXハイブリッドの相場表を見る
3960 中古車掲載台数 47
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 2年保証付衝突軽減B全周囲カメラ両側PSD

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    88.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD 4WD 地デジナビ 両電動ドア 全方位C

    本体価格
    70.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側電動 社外ナビ スマートキー 全方位

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ TV アイドリングストップ

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 修復歴無 ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 禁煙/ナビ/BT/TV/アラウドビュー/両電

    本体価格
    28.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターXベース W電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/LED

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 前後踏間違防止  アラウンドモニタ  ナビTV

    本体価格
    100万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 修復歴無し

    本体価格
    84.8万円

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    209.8万円

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    本体価格
    128.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 純正ナビ 左側面カメラ Bluetooth付

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    205万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 車検整備付 ナビ サンルーフ 本革 HUD

    本体価格
    230万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD ナビ・ETC付

    本体価格
    245万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 本革 ムーンルーフ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 

    本体価格
    233万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    175万円

関東
967
77.2万円
関西
478
81.4万円
東海
534
75.3万円
北海道
152
89.2万円
九州
809
77.4万円
東北
359
87.6万円
北陸・甲信越
295
86.1万円
中国
234
82.3万円
四国
132
80.8万円
地域別台数
関東
11
178.5万円
関西
2
195万円
東海
10
203.5万円
北海道
7
226.1万円
九州
4
178.4万円
東北
5
281.9万円
北陸・甲信越
5
283.8万円
中国
0
---
四国
3
348.6万円

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デイズルークスとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   レクサス  RXハイブリッド
124万円221.5万円 新車時価格 545万円695.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
659 排気量(cc) 3456
49~64 最高出力(馬力) 249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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