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デイズルークスとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
1万円163万円
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中古車相場 302万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
3923 中古車掲載台数 77
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ/アラビュ/ETC

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 片側パワスラ ナビ アラウンドモニター

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD 後期 禁煙 修復歴無 ナビ TV BT接続

    本体価格
    91.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース 4WD 

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ360カメラ 禁煙 衝突軽減 両側電動ドア

    本体価格
    95.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ 全周囲カメラ 電動スライド 禁煙車

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 月々プランコーナー展示車 CDラジオ

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 S テレビナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    35.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 360度カメラ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    83万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正SDナビ 全方位カメラ 衝突軽減 ETC LED

    本体価格
    109.9万円

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関東
952
77.2万円
関西
470
81.6万円
東海
526
75.5万円
北海道
155
89.2万円
九州
806
78.2万円
東北
352
88万円
北陸・甲信越
291
86.2万円
中国
243
82.6万円
四国
128
80.6万円
地域別台数
関東
18
362.8万円
関西
17
370万円
東海
5
370.3万円
北海道
4
382.8万円
九州
7
351.7万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
13
339.6万円
中国
8
371.3万円
四国
2
346.4万円

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デイズルークスとMX-30ロータリーEVのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   マツダ  MX-30ロータリーEV
124万円221.5万円 新車時価格 423.5万円494.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
659 排気量(cc) 830
49~64 最高出力(馬力) 72
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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