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デイズルークスとEQBを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
1円155万円
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中古車相場 369.1万円838万円
EQBの相場表を見る
3492 中古車掲載台数 105
  • 日産 デイズルークス 660 X カロッツェリアナビTV/アラウンドビューモニター/バックカメラ/両側電動スライドドア/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    44.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド 純正15インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    77.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ フルセグ Bluetooth接続 アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア インテリジェントキー

    本体価格
    65.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ/アラウンドビューモニター/CD DVD BT SD FM AM/フルセグTV/クルーズコントロール/衝突被害軽減システム/ETC/LEDオートヘッドライト/フロントフォグ

    本体価格
    114.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD 1年保証付 アラウンドビューモニター 純正ナビ フルセグTV ブルトウース機能 ETC スタッドレスタイヤ LEDライト フオグランプ付 ハーフレザーシート プッシュボタンスタート スリムサーキュレーター

    本体価格
    73.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ アラウンドビュー 両側Pスライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ・フルセグ・全方位・エマブレ・両Pスラ

    本体価格
    80万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターX 

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 弊社デモカー/メモリー付きパワーシート/電動リアゲート/シートヒーター/アクティブレーンキーピングアシスト/アクティブパーキングアシスト/360度カメラシステム/レーダーセーフティパッケージ/ETC2.0

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD 

    本体価格
    439.6万円

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    本体価格
    395万円

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    本体価格
    483.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 

    本体価格
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    本体価格
    369.1万円

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    本体価格
    486.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    518万円

関東
818
68万円
関西
446
71.5万円
東海
498
69万円
北海道
155
82.8万円
九州
732
68.6万円
東北
262
75.3万円
北陸・甲信越
236
72.7万円
中国
231
72.7万円
四国
114
68.3万円
地域別台数
関東
41
496.6万円
関西
20
480万円
東海
23
500.3万円
北海道
0
---
九州
4
478.5万円
東北
5
522万円
北陸・甲信越
7
573.3万円
中国
4
466.7万円
四国
1
484.6万円

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デイズルークスとEQBのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  EQB
124万円221.5万円 新車時価格 788万円965.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 190~292
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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