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デイズルークスとアイを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   三菱  アイ
VS
1万円163万円
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中古車相場 4.8万円59.8万円
アイの相場表を見る
4046 中古車掲載台数 224
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX フルセグ 1年保証付 Aビュー エマブレ

    本体価格
    53万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 全方位カメラ ナビTV Bluetooth Pスタート

    本体価格
    34万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 車検令和7年12月 ナビ TV BT DVD

    本体価格
    22万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ W電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/LED

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正ナビ全方位カメラ両パワスラHIDライト

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ クルコン 両側電動 全方位 純正SDナビ TV

    本体価格
    121.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ターボ 純正7型ナビ 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ全方位カメラ衝突軽減両パワスラ

    本体価格
    111万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビTV 全方位モニター 両側電動スライド

    本体価格
    34.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ 660 ブルームエディション /1年保証付/社外ナビ/ワンセグ/ETC/CD・DVD

    本体価格
    12.5万円

  • 三菱 アイ 660 L ミッドシップMIVEC可変バルタイNAエンジン

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ 660 リミテッド 4WD 基本装備フル装備 タイミングチェーン

    本体価格
    21.8万円

  • 三菱 アイ 660 リミテッド CDデッキ 取説・保証書・記録簿 キーレス

    本体価格
    13万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 車検2年 1オーナー 修復歴無しスマートキー

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 走行3.6万キロ 禁煙車 スマートキー付

    本体価格
    39万円

  • 三菱 アイ (ベース) 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 アイ 660 M DOHCターボ スマートキー ABS エアバッグ

    本体価格
    19.5万円

関東
996
77.1万円
関西
484
81.9万円
東海
541
75.7万円
北海道
161
88.7万円
九州
822
78.3万円
東北
361
87.6万円
北陸・甲信越
299
86万円
中国
253
81.7万円
四国
129
80.7万円
地域別台数
関東
81
23.1万円
関西
29
20.4万円
東海
27
21万円
北海道
14
28.7万円
九州
33
24万円
東北
11
32.8万円
北陸・甲信越
9
30.6万円
中国
12
32万円
四国
8
28.7万円

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デイズルークスとアイのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   三菱  アイ
124万円221.5万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
659 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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