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デイズルークスとミラージュアスティを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとミラージュアスティの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   三菱  ミラージュアスティ
VS
1円155万円
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中古車相場 65.9万円70万円
ミラージュアスティの相場表を見る
3375 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙車 ナビ BT CD TV 全方位カメラ

    本体価格
    154万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 1オーナー ナビ TV 全方位カメラ インテリキー

    本体価格
    34.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 1年間保証付き エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ 純正メモリナビ フルセグ DVD Bluetooth アラウンドビューモニター オートエアコン 両側パワースライドドア LEDライト インテリキー

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 禁煙車 純正SDナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC 純正15インチアルミホイール オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    107.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ アラウンドビュー全方位モニター/エマージェンシーブレーキ安全装置/オートエアコン・クルーズコントロール

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア コーナーセンサー クルーズコントロール アラウンドビューモニター バックカメラ アイドリングストップ LEDオートライト 純正SDナビ CD DVD

    本体価格
    63.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ/アラウンドビューモニター/ETC

    本体価格
    76.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 修復歴無し 感謝SA・LE 両側電動スライド ナビ ブルートゥース アラウンドビューモニター 軽減ブレーキ ETC 車検2年コミ  スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    37万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 修復歴なし 後期 ターボ 純正ナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト オートエアコン 整備保証付

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ 片側電スラ 天井サーキュレーター

    本体価格
    94万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 ZR 5速MT

    本体価格
    70万円

  • 三菱 ミラージュアスティ 1.3 V 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴 無し 2 ドアCP

    本体価格
    65.9万円

関東
811
67.8万円
関西
430
69.5万円
東海
462
68.6万円
北海道
151
81万円
九州
713
68.4万円
東北
247
73.1万円
北陸・甲信越
248
74.1万円
中国
219
72.2万円
四国
94
71.3万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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デイズルークスとミラージュアスティのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   三菱  ミラージュアスティ
124万円221.5万円 新車時価格 82.8万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1365  他
659 排気量(cc) 1298~1597
49~64 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は3375台、ミラージュアスティの中古車は2台掲載しています。
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