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デイズルークスとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   マイバッハ  マイバッハ
VS
1円155万円
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中古車相場 1480万円1980万円
マイバッハの相場表を見る
3378 中古車掲載台数 8
  • 日産 デイズルークス 660 X Pスタート フルセグ アラウンドビュー

    本体価格
    26.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ アラウンドビュー 両側Pスライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S オーディオ CD 電動格納ミラー

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 修復歴なし 衝突被害軽減ブレーキ ETC サイドエアバッグ アラウンドビューモニター ステアリングリモコン アイドリングストップ ロールサンシェード スリムサーキュレーター イージークローザー

    本体価格
    52.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ドラレコ/地デジバックカメラ/ETC/電動ドア

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD 車検R8/11/19 返品サービス特約 スタッドレス装着 エンスタ 全方位Bカメラ フルセグTV Bluetooth ETC シートヒーター 両側パワスラ 横滑り防止 衝突軽減

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側電動スライドドア/バックカメラ/ETC/オートエアコン/アルミホイール/

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビュー 純正TVナビ ドラレコ ETC エマブレ 両側スライド片側電スラ DVD CD USB Bluetooth ステリモ 衝突被害軽減装置 プッシュスタート アイドリングストップ LEDドアセーフティイルミ

    本体価格
    62.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ SDナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    38.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    64.6万円

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    応談

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    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

関東
814
67.7万円
関西
424
69.4万円
東海
463
68.7万円
北海道
151
81万円
九州
713
68.4万円
東北
248
73.4万円
北陸・甲信越
250
74.5万円
中国
220
72万円
四国
95
71.4万円
地域別台数
関東
7
1781.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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デイズルークスとマイバッハのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   マイバッハ  マイバッハ
124万円221.5万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
659 排気量(cc) 5513~5980
49~64 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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