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デイズルークスとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとマーチBOXの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  マーチBOX
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 30万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
3368 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズルークス 660 X ワンオーナー ナビTV アラウンドビュー

    本体価格
    52.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション Bluetooth/ETC/ナビ/フルセグ/バックカメラ/アラウンドビューモニター/衝突軽減ブレーキ/左リアドアパワスラ/アイドリングストップ/CD/DVD

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ /神奈川県/ガリバー平塚店

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 1年保証 全方位モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    76.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ TV ETC 両側電動ドア 全方位カメラ ドラレコ 衝突軽減プレーキ

    本体価格
    86万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII エマージェンシーブレーキ 左パワースライドドア 右イージークローザードア 社外メモリーナビ 地デジTV DVD CD再生機能 Bluetooth接続 アラウンドビューモニター ETC インテリジェントキー

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙 エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール 両側パワースライドドア LEDオートライト 純正ナビ アラウンドビューモニター 純正アルミホイール フォグライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビュー左パワスラエマブレ

    本体価格
    70.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター ナビ ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターGターボ ツート 

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

関東
814
67.9万円
関西
425
69.7万円
東海
462
68.4万円
北海道
149
80.3万円
九州
707
68.8万円
東北
243
73万円
北陸・甲信越
251
74.3万円
中国
218
72.3万円
四国
99
71.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとマーチBOXのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  マーチBOX
124万円221.5万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
659 排気量(cc) 997~1348
49~64 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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