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デイズルークスとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとフィガロの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  フィガロ
VS
1万円163万円
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中古車相場 87.5万円499.9万円
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3934 中古車掲載台数 36
  • 日産 デイズルークス 660 X 電動スライドドア SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減 全方位カメラ 片側電動 ナビ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    77万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ ETC 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII アラウンドビューエマブレ両側パワスラ

    本体価格
    63.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX /SDナビ/TV/ブレーキA/アラウンドM/禁煙車

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 誤発進抑制機能 アラウンドビュー

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ Dオーディオ 電動スライド 全方位カメラ

    本体価格
    116.1万円

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  • 日産 フィガロ 1.0 純正オーディオ キーレス 車検8年8月 禁煙

    本体価格
    210万円

  • 日産 フィガロ 1.0ターボ改 5速MT換装改造申請公認済

    本体価格
    310万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ オープントップ レザーシート ETC

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    158万円

  • 日産 フィガロ 1.0 幌 ターボ レザーシート

    本体価格
    123万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 ユーザー様直接仕入・フルノーマル

    本体価格
    287.6万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    458万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    121万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    130万円

関東
962
77.3万円
関西
476
81.5万円
東海
527
75.5万円
北海道
152
89.1万円
九州
806
77.6万円
東北
353
87.7万円
北陸・甲信越
296
86.2万円
中国
236
82.5万円
四国
126
80万円
地域別台数
関東
6
170.4万円
関西
3
233.9万円
東海
10
224.6万円
北海道
1
288万円
九州
6
237万円
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
2
198万円
中国
3
167.3万円
四国
1
175.7万円

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デイズルークスとフィガロのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  フィガロ
124万円221.5万円 新車時価格 187万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
659 排気量(cc) 987
49~64 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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