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デイズルークスとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとフィガロの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  フィガロ
VS
1万円163万円
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中古車相場 87.5万円499.9万円
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3932 中古車掲載台数 36
  • 日産 デイズルークス 660 X 社外ナビ アラウンドビューM

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 検 2年付/ナビ/TV/Bluetooth/禁煙/関東仕入

    本体価格
    28万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 電動ドア 衝突軽減 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    105.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 全周囲 両側電動

    本体価格
    52.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビTV アラウンドビュー 両側電動

    本体価格
    49.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ ドラレコ ETC 左パワースライド

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正7インチナビTV 電動スライド

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 全方位 LED

    本体価格
    112.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ ホワイトレザー 車庫保管

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    175.7万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    257万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ オープントップ 車高調

    本体価格
    338万円

  • 日産 フィガロ 1.0 全塗装済 タイベル交換済 ターボ 車高調

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ワンオーナー オリジナルペイント

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    458万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    158万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オリジナルオーディオ/ドラレコ

    本体価格
    87.5万円

  • 日産 フィガロ 1.0 バックカメラ ETC

    本体価格
    190万円

関東
964
77.2万円
関西
475
81.4万円
東海
524
75.5万円
北海道
152
89.1万円
九州
804
78万円
東北
355
87.6万円
北陸・甲信越
291
86.2万円
中国
238
82.7万円
四国
129
80.6万円
地域別台数
関東
6
170.4万円
関西
3
233.9万円
東海
10
224.6万円
北海道
1
288万円
九州
6
237万円
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
2
198万円
中国
3
167.3万円
四国
1
175.7万円

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日産  デイズルークス   日産  フィガロ
124万円221.5万円 新車時価格 187万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
659 排気量(cc) 987
49~64 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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