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デイズルークスと3008を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスと3008の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   プジョー  3008
VS
1万円163万円
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中古車相場 29万円603.4万円
3008の相場表を見る
3932 中古車掲載台数 279
  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 4WD・ナビ・ETC・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    30万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース ナビ 全周囲M パワスラ

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビTV 360カメラ 両側電動 衝突軽減B

    本体価格
    132.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 社外ナビ 全方位 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション アラウンドビューモニター ワンオーナー

    本体価格
    100万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 修復歴無し

    本体価格
    86.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ (SDナビ/全方位カメラ/ドラレコ/ETC)

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 関東仕入 社外ナビ Bluetooth 1オーナー

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS 検2年 関東仕入 ナビ ETC 鈑金付

    本体価格
    37万円

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  • プジョー 3008 GT 当店買取車 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    281.5万円

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    本体価格
    232.4万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマミックサンルーフ 全周囲モニター

    本体価格
    229.8万円

  • プジョー 3008 GT 当社デモカ―/新車保証継承

    本体価格
    388万円

  • プジョー 3008 プレミアム 後期型バックカメラ走行5.6万km検2年受渡

    本体価格
    55万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG  認定中古 サンルーフ

    本体価格
    264.4万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 弊社デモカー/新車保証継承

    本体価格
    453万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ ディスプレイオーディオ ETC Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • プジョー 3008 GTライン 衝突軽減B ACC 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    170.7万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 Applecarplay 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    258万円

関東
964
77.2万円
関西
475
81.4万円
東海
524
75.5万円
北海道
152
89.1万円
九州
804
78万円
東北
355
87.6万円
北陸・甲信越
291
86.2万円
中国
238
82.7万円
四国
129
80.6万円
地域別台数
関東
94
293.5万円
関西
43
284.2万円
東海
61
299.6万円
北海道
9
352.2万円
九州
25
271万円
東北
19
279.1万円
北陸・甲信越
20
263.8万円
中国
6
214.4万円
四国
2
280.5万円

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デイズルークスと3008のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   プジョー  3008
124万円221.5万円 新車時価格 354万円710.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
659 排気量(cc) 1598~1997
49~64 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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