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デイズルークスと3008を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   プジョー  3008
VS
1万円163万円
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中古車相場 29万円603.4万円
3008の相場表を見る
3933 中古車掲載台数 279
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 社外7型ナビ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ナビTV アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ(フルセグ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X SDナビフルセグ 禁煙車 電動スライド

    本体価格
    66.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ クルコン 全方位カメラ ETC

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 日産ナビ/全周囲カメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 衝突軽減B 純正ナビ TV アラウンドビューM

    本体価格
    103.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ ETC オートライト

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ TV ドライブレコーダー 点検記録簿付

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ・ETC・ESC・全周囲カメラ・ABS

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    165万円

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    155万円

  • プジョー 3008 アリュール AppleCarPlay/Pバックドア/純ナビ/フルセグ

    本体価格
    264.9万円

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    本体価格
    365万円

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    55万円

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  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

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  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 1オーナーACC純正ナビ地デジBT電動Rゲート

    本体価格
    219.9万円

関東
963
77.2万円
関西
475
81.3万円
東海
527
75.4万円
北海道
152
89.1万円
九州
804
77.8万円
東北
355
87.6万円
北陸・甲信越
293
86.3万円
中国
238
82.7万円
四国
126
80.2万円
地域別台数
関東
94
293.6万円
関西
43
283.9万円
東海
61
299.3万円
北海道
9
352.2万円
九州
25
271万円
東北
19
279.1万円
北陸・甲信越
20
263.8万円
中国
6
214.4万円
四国
2
280.5万円

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3008の中古車を探す

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デイズルークスと3008のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   プジョー  3008
124万円221.5万円 新車時価格 354万円710.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
659 排気量(cc) 1598~1997
49~64 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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