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デイズルークスと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
1万円163万円
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中古車相場 2508万円3150万円
600LTスパイダーの相場表を見る
4024 中古車掲載台数 8
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 電動ドア/禁煙/9型ナビT/Btooth/全周囲/HID

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側パワスラ・テレビナビ・Bluetooth

    本体価格
    77万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューパワスラ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターターターボ ハイウェイスターターターボ

    本体価格
    94万円

  • 日産 デイズルークス 660 X /SDナビ/TV/アラウンドM/Pスライド/禁煙車

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 全周囲モニター・Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ドラレコ・ETC

    本体価格
    103.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Aビュー・ナビ・Pスラ・Bカメ・TV・DVD

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ターボ ETC

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    125万円

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関東
1004
78.8万円
関西
449
81.8万円
東海
565
76万円
北海道
172
87.5万円
九州
811
79.2万円
東北
376
89.7万円
北陸・甲信越
283
85.8万円
中国
242
83.5万円
四国
122
80.8万円
地域別台数
関東
3
2933.3万円
関西
1
2850万円
東海
2
2694万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
0
---

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デイズルークスと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   マクラーレン  600LTスパイダー
124万円221.5万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
659 排気量(cc) 3799
49~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は4024台、600LTスパイダーの中古車は8台掲載しています。
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