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デイズルークスとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スバル  レガシィランカスター
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 45万円108万円
レガシィランカスターの相場表を見る
3783 中古車掲載台数 6
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 衝突軽減ブレーキ 車検整備2年付 禁煙車 両側電動スライド 全方位カメラ ナビ フルセグTV Bluetooth DVD オート点灯ヘッドライト オート格納ドアミラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    34万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正SDナビ/フルセグテレビ/アラウンドビューモニター/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/パワースライドドア/LEDヘッドライト/オートライト/プッシュスタート/ドアバイザー/ETC/純正AW

    本体価格
    96.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD アイドルストップ シートヒータ エンスタ

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター フルセグTV 両側パワースライドドア AAC 純正14インチAW プッシュスタート

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 9インチフローティングナビ・地デジ・CD/DVD再生・Bluetooth・ETC・アラウンドビューモニター・両側パワースライドドア・社外アルミホイール

    本体価格
    83.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD ナビフルセグTV バックモニター エンジンスターター   インテリジェントキー パワースライドドア

    本体価格
    29万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 電動スライドドア ナビ フルセグTV スマートキー ETC アイドリングストップ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ワンオーナー アラウンドビューモニター ハイビームアシスト 衝突軽減ブレーキ パナソニックメモリーナビ Bluetoothオーディオ 両側電動スライドドア スマートキー 横滑り防止 ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ ETC 社外アルミ アラウンドビューモニター 左側パワースライドドア アイドリングストップ キーフリー ABS

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 

    本体価格
    75万円

関東
905
68万円
関西
467
68.5万円
東海
532
69.4万円
北海道
193
82万円
九州
740
68.3万円
東北
299
75.1万円
北陸・甲信越
283
72.1万円
中国
246
73.4万円
四国
118
69.8万円
地域別台数
関東
2
82万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スバル  レガシィランカスター
124万円221.5万円 新車時価格 260万円348万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
659 排気量(cc) 2457~2999
49~64 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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