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デイズルークスとデックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スバル  デックス
VS
1円161万円
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中古車相場 20万円59.6万円
デックスの相場表を見る
3749 中古車掲載台数 4
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正フルセグナビ エマブレ AVM ドラレコ

    本体価格
    84万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    51.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ 電動スライドドア

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューパワスラ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 衝突軽減B 純正ナビ ETC 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー タッチパネルオートエアコン

    本体価格
    40.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    73万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ユーザー様直接仕入ワンオーナー車・エマブレ・CVT・I-STOP・純正メモリーナビ・フルセグTV・DVD再生・BTオーディオ・Bモニター・ETC・コムテック前後ドラレコ・サイドエアバック 1年保証付

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 軽減ブレーキ ナビ 地デジ Bluetooh アラウンドモニター スマートキー LEDライト フォグランプ クルーズコントロール 両側パワースライドドア 横滑り防止 オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX フルセグナビ全方位カメラETC左パワスラ

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 両側電動/全方位/純正ナビ/地デジ/Bluetooth対応/地デジ/禁煙車/バックカメラ

    本体価格
    50.2万円

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    本体価格
    28.5万円

関東
889
68万円
関西
469
68.5万円
東海
534
69.2万円
北海道
188
82.1万円
九州
722
69万円
東北
302
75.3万円
北陸・甲信越
289
71万円
中国
243
74.1万円
四国
113
70.8万円
地域別台数
関東
1
59.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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デイズルークスとデックスのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スバル  デックス
124万円221.5万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
659 排気量(cc) 1297
49~64 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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