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デイズルークスとMR2を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとMR2の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  MR2
VS
1万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 70万円634.3万円
MR2の相場表を見る
4038 中古車掲載台数 84
  • 日産 デイズルークス 660 S 

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 左側パワースライドドア アラウンドビュー

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 左側パワースライドドア オートエアコン

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側パワースライド

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD エマージェンシーブレーキ両側パワースライ

    本体価格
    99.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    130万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスター ターボベース ターボ 純正SDナビ 純正エンスタ ドラレコ

    本体価格
    114.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    85.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション メモリーナビ・純正ドライブレコーダー

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ/アラビュ/ドラレコ

    本体価格
    115万円

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関東
1008
78.7万円
関西
453
82万円
東海
567
76.1万円
北海道
172
87.5万円
九州
816
79.2万円
東北
376
89.9万円
北陸・甲信越
283
85.9万円
中国
243
83.2万円
四国
120
81.2万円
地域別台数
関東
31
273.7万円
関西
18
195万円
東海
11
209.7万円
北海道
2
154.8万円
九州
10
307.8万円
東北
3
221.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
244.4万円
四国
0
---

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MR2の中古車を探す

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デイズルークスとMR2のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  MR2
124万円221.5万円 新車時価格 182万円309.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
659 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 165~245
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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