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デイズルークスとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとスペイドの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  スペイド
VS
1万円163万円
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中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
4041 中古車掲載台数 827
  • 日産 デイズルークス 660 X CD ETC 左Pスラ 全方位カメラ 電格ミラー

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 後期 ETC

    本体価格
    99.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 後席モニタ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    応談

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 片側電動・ナビ・アラモニ・エマブレ

    本体価格
    122万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 1オーナー 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ アラウンドビュー

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 後期 ナビ Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    120万円

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    39.9万円

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    本体価格
    49万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 F ワンオーナー車

    本体価格
    67万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ナビ フルセグ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ・フルセグ・HID・Bカメラ・ETC

    本体価格
    51.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 保証付 禁煙 メモリーナビ TV Bカメ

    本体価格
    24.2万円

関東
1012
78.6万円
関西
450
82万円
東海
557
76.1万円
北海道
175
88万円
九州
816
78.9万円
東北
381
89.3万円
北陸・甲信越
286
86.2万円
中国
243
83万円
四国
121
80.6万円
地域別台数
関東
240
53.5万円
関西
94
49.4万円
東海
134
53.6万円
北海道
57
64.8万円
九州
88
55.8万円
東北
76
54.5万円
北陸・甲信越
76
54.7万円
中国
43
64.1万円
四国
19
55万円

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デイズルークスとスペイドのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  スペイド
124万円221.5万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
659 排気量(cc) 1329~1496
49~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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