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デイズルークスとタンクを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   トヨタ  タンク
VS
1.8万円208.3万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 39.7万円201.3万円
タンクの相場表を見る
4388 中古車掲載台数 2093
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ パワスラ 純ナビ/TV/Bモニタ- 1オーナ

    本体価格
    138.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 S キーレス ワンセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ナビ バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    72.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ETC・片側Pスラ・Bluetooth・全方位モニタ

    本体価格
    92.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 衝突軽減全方位モニタ両側電動純ナビTV

    本体価格
    76.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース エマージェンシーブレーキ aroundview

    本体価格
    47万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ワンオーナー/禁煙車/エマブレ/1年保証付

    本体価格
    100万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX [7インチメモリーナビ]

    本体価格
    112.2万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
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    87.1万円

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    72.9万円

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  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ワンオーナー・スマートキー・ETC

    本体価格
    100万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ バックカメラ

    本体価格
    157.8万円

関東
1126
82.2万円
関西
494
88万円
東海
631
84.1万円
北海道
184
91.9万円
九州
845
84.4万円
東北
427
90.7万円
北陸・甲信越
302
87万円
中国
246
88万円
四国
133
81.4万円
地域別台数
関東
604
113.3万円
関西
237
120.3万円
東海
299
120.2万円
北海道
129
128.4万円
九州
262
118.6万円
東北
170
128.9万円
北陸・甲信越
150
119.2万円
中国
170
117.2万円
四国
72
122.8万円

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デイズルークスとタンクのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  タンク
124万円221.5万円 新車時価格 146.3万円204.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3715×1670×1735  他
659 排気量(cc) 996
49~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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