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デイズルークスとカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとカローラツーリングの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  カローラツーリング
VS
1万円163万円
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中古車相場 87.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
4041 中古車掲載台数 1612
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 全周囲C

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 全周囲カメラ/7インチナビ/純正アルミ

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙 両側パワスラ 純正ナビ 全周囲 CD

    本体価格
    34.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 電動スライド エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    69.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙車

    本体価格
    112.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドド

    本体価格
    51万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスター ハイウェイスター

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビ・TV・両側パワースライド・ETC

    本体価格
    91.2万円

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  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突被害軽減・ETC・バックモニター・LED

    本体価格
    148万円

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  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 9インチディスプレイ TV ホワイトシート

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    259.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 LED

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9型ディスプレイ

    本体価格
    220.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 

    本体価格
    277.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    221.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS ナビ バックカメラ ETC スマートキ

    本体価格
    227万円

関東
1017
78.7万円
関西
452
82万円
東海
557
76万円
北海道
174
88.1万円
九州
815
79万円
東北
380
89.3万円
北陸・甲信越
286
86.3万円
中国
242
83.2万円
四国
118
80.4万円
地域別台数
関東
460
201.5万円
関西
247
207万円
東海
232
203.9万円
北海道
71
212.7万円
九州
214
209.3万円
東北
113
218.8万円
北陸・甲信越
95
214.8万円
中国
118
202.7万円
四国
62
209.2万円

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デイズルークスとカローラツーリングのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  カローラツーリング
124万円221.5万円 新車時価格 197.6万円338.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
659 排気量(cc) 1196~1986
49~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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