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デイズルークスとルポを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
1円155万円
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中古車相場 34.8万円218万円
ルポの相場表を見る
3391 中古車掲載台数 23
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 左側パワースライドドア アラウンドビュー

    本体価格
    79.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 衝突軽減 全周囲カメラ 電動スライド HID

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ/フルセグTV/エンジンスタートボタン

    本体価格
    83万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ SDナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    30.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション スマートキー 純正ナビ ETC 全周囲カメ

    本体価格
    81.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター 両側パワースライド

    本体価格
    50.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビフルセグTV アラウンドビューカメラ

    本体価格
    106万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 助手席スライドアップシート 全方位カメラ/両側パワースライド/エマージェンシーブレーキ/ETC 走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    71.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ Bluetooth DVD再生 フルセグTV アラウンドビューモニター ETC スマートキー 左側パワースライド 踏み間違い防止 オートライト 禁煙車

    本体価格
    62万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア ドライブレコーダー 純正ナビ フルセグ DVD Bluetooth ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー 純正15AW 自社 ローン

    本体価格
    81.3万円

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI ETC レーダー探知機 フルセグTV ナビ Bluetoothオーディオ メンテナンスノート キーレス

    本体価格
    199万円

関東
820
67.5万円
関西
424
69.5万円
東海
461
68.5万円
北海道
150
81.6万円
九州
716
68.5万円
東北
251
73.4万円
北陸・甲信越
254
74.3万円
中国
221
72万円
四国
94
71万円
地域別台数
関東
3
69.9万円
関西
13
92.6万円
東海
3
64.9万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  ルポ
124万円221.5万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
659 排気量(cc) 1389~1597
49~64 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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