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デイズルークスとイオスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  イオス
VS
1円161万円
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中古車相場 29万円149.4万円
イオスの相場表を見る
3744 中古車掲載台数 18
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビフルセグTV全周囲カメラETC両側電動スライドドア純正アルミLEDライト

    本体価格
    87万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 12ヶ月保証走行無制限

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 禁煙車 純正SDナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 両側電動ドア HIDヘッド 純正15インチアルミ スマートキー アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ マルチビュー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    73万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 助手席スライドアップシート フロント サイド バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 禁煙車 ワンセグTV Bluetooth DVD再生 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 衝突安全ボディ 両側電動スライドドア オートエアコン スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ アラウンドビューモニター 両側電動パワースライドドア ETC2.0 クルーズコントロール ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    110.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 両側パワースライドドア/スマートキー/ETC/Bluetooth対応地デジナビ/バックカメラ/アラウンドビューモニター/シーリングファン/後席シェード

    本体価格
    51万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ・テレビ・バックカメラ・アラウンドビューモニターDVD再生・両側電動スライドドアBluetooth・プッシュスタート・電動格納ミラー・タイミングチェーン車

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正メモリナビ 地デジTV Bluetooth 片側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 全方位カメラ ETC オートライト LEDヘッドライト 純正14inアルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    93万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

関東
890
68.1万円
関西
467
68.5万円
東海
534
69.3万円
北海道
186
82.3万円
九州
722
69万円
東北
302
75.3万円
北陸・甲信越
288
70.8万円
中国
242
74.2万円
四国
113
70.8万円
地域別台数
関東
5
71.8万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
92.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
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デイズルークスとイオスのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  イオス
124万円221.5万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
659 排気量(cc) 1984~3188
49~64 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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