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デイズルークスとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 98万円418万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
3368 中古車掲載台数 31
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 後期型エマブレフルセグナビ全方カメラETC

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙車 純正ナビゲーション アラウンドビューモニター Bluetooth 両側パワースライドドア サーキュレーター シートカバー フルセグTV オートエアコン CD USB スマートキー

    本体価格
    81.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生 純正14アルミホイール

    本体価格
    64.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 電動スライドドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートエアコン Bluetooth CD 再生 フルセグ

    本体価格
    102万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 片側オートスライドドア アラウンドビューモニター ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    107万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 1年保証・ナビTV・BT機能・全周カメラ・電スラ・低速衝突軽減ブレーキ機能・エマブレ・スマートキー・社外アルミ

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 後期 CD キーレス 社外アルミ 電格ミラー Aストップ ヘッドライトレベライザー 横滑り防止 マット バイザー Pガラス リアワイパー チルトステアリング シートリフター ISOFIX ベンチシート

    本体価格
    58.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 衝突安全装置 ナビ・TV

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD MM318DWナビ+アラウンドビュー+シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ フロント・サイド・バックカメラ付き 両側スライドドア 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99.8万円

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    98万円

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    269万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 屋根保管/親族2オーナー/記録簿/ナビ/Bカメラ/ETC

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 禁煙車 電動オープン フロントシートヒーター バックカメラ Bluetooth接続 CD/DVD クルコン ETC リアシートリモートリリースレバー 社外16インチAW フロントフォグ リアフォグ

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    295.7万円

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    本体価格
    416.8万円

関東
810
67.9万円
関西
428
69.7万円
東海
463
68.5万円
北海道
150
80.8万円
九州
709
68.5万円
東北
249
72.7万円
北陸・甲信越
248
74万円
中国
217
72.1万円
四国
94
71.3万円
地域別台数
関東
22
236.2万円
関西
5
302.1万円
東海
2
286.9万円
北海道
0
---
九州
1
182.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
124万円221.5万円 新車時価格 377万円420万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
659 排気量(cc) 1197
49~64 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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