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グレイスとe-NV200を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   日産  e-NV200
VS
48.8万円174.7万円
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中古車相場 119万円145.3万円
e-NV200の相場表を見る
182 中古車掲載台数 4
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    109万円

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    本体価格
    126.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙 ワンオーナー Hondaインターナビシ

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    88万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ギャザスナビBカメラ あんしんPKG

    本体価格
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    本体価格
    145万円

関東
58
105.1万円
関西
16
101.6万円
東海
18
92.7万円
北海道
19
117.4万円
九州
25
120.4万円
東北
21
108.7万円
北陸・甲信越
9
108.6万円
中国
9
92万円
四国
7
96.8万円
地域別台数
関東
3
136.4万円
関西
0
---
東海
1
135万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  グレイス   日産  e-NV200
175万円265万円 新車時価格 444.1万円485.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1850
1496 排気量(cc) ---
110~132 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

日産EV初の商用ワゴン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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