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サクラとe-NV200を比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   日産  e-NV200
VS
84.9万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 49万円135.3万円
e-NV200の相場表を見る
677 中古車掲載台数 1
  • 日産 サクラ G アラウンドV・プロパイ・ナビ・Dレコ・ETC2.0・LEDライト・プロパイロットパーキング

    本体価格
    171.2万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー メーカーオプション※LEDフォグランプ+寒冷地仕様 ホットプラスパック&クリアビューパック /充電ケーブル コントロールボックス付  200V7.5m用

    本体価格
    174万円

  • 日産 サクラ G 20kwh プレミアインテリアPKG 純正9インチナビ 全周囲カメラ プロパイロット プロパイロットパーキング アラビュー OP15インチアルミ シートヒーター ステアリングヒーター ビルトインETC

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 サクラ G プレミアムインテリア プロパイロット アラウンドビューモニター ハンドルヒーター シートヒーター Gグレ限定クリアブラックシールドグリル 禁煙車 前後ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • 日産 サクラ X ナビTV AVM LED インテリ鍵

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・オートエアコン・エアバッグ・ABS・衝突軽減・踏み間違い防止・LEDライト・14インチアルミ

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチメモリーナビフルセグTV CD&DVD再生・ブルートゥース・SD対応 ETC LEDオートライト&ハイビーム パーキングセンサー エマージェンシー衝突軽減ブレーキ インテリキー 純14インチ正アルミ 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • 日産 サクラ G 前・車内ドラレコ ETC

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 当社社用車アップ・メーカーナビ・全周囲カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ハイビームアシスト・前席シートヒーター・ETC・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ

    本体価格
    188万円

  • 日産 サクラ X 衝突被害軽減 ブレーキ

    本体価格
    144.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 e-NV200 G 5人乗 /24Kwh/メモリーナビTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    135.3万円

関東
218
148.7万円
関西
102
163.8万円
東海
112
148.2万円
北海道
8
129.4万円
九州
97
169.9万円
東北
48
159万円
北陸・甲信越
32
148.7万円
中国
38
143.2万円
四国
22
159.6万円
地域別台数
関東
1
135.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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サクラとe-NV200のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   日産  e-NV200
233.3万円308.2万円 新車時価格 444.1万円485.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1850
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

日産EV初の商用ワゴン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサクラの中古車は677台、e-NV200の中古車は1台掲載しています。
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