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ハイエースとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとe-NV200バンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  e-NV200バン
VS
75万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 55万円115.3万円
e-NV200バンの相場表を見る
1277 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ハイルーフ 10人乗り パワースライドドア 純正SDナビTV バックカメラ アルパイン後席モニター 純正15インチAW HIDヘッド Wエアコン ETC キーレス クリアランスソナー

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 社外アルミ 社外テール 社外フロントリップ バットフェイス LEDライト 社外ナビ 地デジ Bカメラ シートカバー デッドニング済 スマートキー フォグライト ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD キーレス エンジンスターター フロントモニター×2 ナビ 地デジ フリップダウンモニター ローダウン 社外ハンドル 社外ホイール 冬タイヤ付き 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    332万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ シートアレンジVER2デルタフォース16インチDUNLOP GRANDTEK16インチタイヤレザー調シートカバーパイオニア製7インチナビパイオニア製サブモニターパイオニア後席モニタービルトインETCマホガニー調インテリアキット

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 10人乗 片側スライドドア 社外ナビ レーンアシスト バックカメラ CD再生・Bluetooth接続 オートライト オートマチックハイビーム キーレスエントリー ETC

    本体価格
    348.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 後席フリップダウンモニター 社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ トヨタセーフティセンス スマートキー プッシュスタート 電動スライドドア 黒革調シートカバー ETC

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 全方位カメラ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    399.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 両側パワースライドドア 10人

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイエース Bタイプ 2基積 

    本体価格
    290万円

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  • 日産 e-NV200バン VX 5人乗 ワンオーナー ステアリングヒーター シートヒーター バックカメラ インテリキー 両側スライドドア パワーウインドウ

    本体価格
    92.7万円

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    90万円

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    本体価格
    95.9万円

  • 日産 e-NV200バン VX 2人乗 積載量550kg・ドライブレコーダー・電源ケーブル付・ハンドルヒーター・シートヒーター・両側スライドドア

    本体価格
    55万円

関東
459
380.8万円
関西
190
428.8万円
東海
135
387.2万円
北海道
106
387.8万円
九州
143
412.8万円
東北
98
379万円
北陸・甲信越
45
340.4万円
中国
48
352.2万円
四国
53
259.5万円
地域別台数
関東
3
77.1万円
関西
2
94.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
90万円

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ハイエースとe-NV200バンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  e-NV200バン
226.8万円544.2万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 2名、5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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