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NT450アトラスと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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NT450アトラスと6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

日産  NT450アトラス   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
75万円420万円
NT450アトラスの相場表を見る
中古車相場 114.8万円368万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
30 中古車掲載台数 29
  • 日産 NT450アトラス 3.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 古河ユニック製3段クレーン/キーレス/最大積載量2t/ETC/準中型免許対応/3名乗車

    本体価格
    319万円

  • 日産 NT450アトラス 積載2000kg-アルミバン-Pゲート サイドドア・ナビ・Bモニター

    本体価格
    198万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0ディーゼル 平ボディワイドロング 積載2000kg ETC 楽々ゲート

    本体価格
    105万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0ディーゼルターボ 箱バン 積載2000kg 3ペダル5速

    本体価格
    75万円

  • 日産 NT450アトラス 積載3t 強化ダンプ 新明和 DR2-0110SY DR2-0110SY AEBS LDWS ESP ETC キーレス 左電格ミラー ルーフキャリア 車両総重量5925Kg 4P10 荷台地上高87cm

    本体価格
    329万円

  • 日産 NT450アトラス フルスーパーロー平ボディ リアWタイヤ ETC キーレス スペアキー 左電格ミラー フォグランプ ヘッドライトレベライザー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ ECOモードスイッチ

    本体価格
    268万円

  • 日産 NT450アトラス 標準キャブ(ハイルーフ)3.0t 標準キャブ3.0t フルスーパーローGVW5-6t

    本体価格
    139.4万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 1年保証付 2t 標準 全低床 AT車 ディーゼルターボ 電動格納ミラー ETC2.0 荷台鉄板 荷台内寸長さ3100mm 幅1600mm 坂道発進補助装置 キーレス 2トン 2トントラック 平ボディ

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ カスタム 2000kg積み4ナンバー リアWタイヤ 社外ナビTV ETC キーレス スペアキー 両側電動格納ミラー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 荷台床鉄板張り 坂道発進補助装置

    本体価格
    278万円

  • 日産 NT450アトラス 2t・極東製ダンプ・MT・ETC・ 荷台内寸:3045×1590×320mm

    本体価格
    170.5万円

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    本体価格
    190万円

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    本体価格
    255万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i パールホワイト/ダコタレザーシート/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/パワーシート/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Blutoothオーディオ/クリアランスソナー/Aクルーズコントロール/ETC/純正アルミ

    本体価格
    228万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i Mスポーツパッケージ ディーラー車 ヘッドアップディスプレイ ツインターボ ホワイトレザーシート 純正HDDナビ 地デジフルセグ バックカメラ シートヒーター ルームミラー内蔵ETC LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    232.3万円

関東
6
201万円
関西
10
209万円
東海
5
263.8万円
北海道
0
---
九州
4
225.6万円
東北
1
320万円
北陸・甲信越
2
189万円
中国
1
169万円
四国
1
231万円
地域別台数
関東
16
231.6万円
関西
3
139.9万円
東海
5
248.2万円
北海道
0
---
九州
2
229万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
255.9万円
四国
0
---

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NT450アトラスと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  NT450アトラス   BMW  6シリーズカブリオレ
--- 新車時価格 1028万円1562万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
3000 排気量(cc) 2979~4394
--- 最高出力(馬力) 320~450
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

---
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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