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NT450アトラスとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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NT450アトラスとテリオスルキアの中古車情報を比較する

日産  NT450アトラス   ダイハツ  テリオスルキア
VS
75万円578万円
NT450アトラスの相場表を見る
中古車相場 23万円29万円
テリオスルキアの相場表を見る
27 中古車掲載台数 2
  • 日産 NT450アトラス 3.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 古河ユニック製3段クレーン/キーレス/最大積載量2t/ETC/準中型免許対応/3名乗車

    本体価格
    319万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    233.2万円

  • 日産 NT450アトラス 3t ダンプ 強化 全低床 全低床 ラダーフック フォグランプ 電動格納ミラー 集中ロック キーレスキー 新明和 DR2-0110SY 荷台内寸304/159/37 荷台高85 車両総重量5935kg キャンターOEM

    本体価格
    318万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 準中型(5t限定)対応/最大積載量2000kg/AT/ナビ/ETC/CD/USB/バックカメラ/荷台寸法長さ4350mm幅1800mm高さ370mm

    本体価格
    183万円

  • 日産 NT450アトラス ボトルカー キーレス ETC バックカメラ 左電格ミラー

    本体価格
    105万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0DT 4段ユニック パワーゲート ラジコン付き 積載2t

    本体価格
    578万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ AT 積載2000kg 総重量4475kg 荷台長さ310cm 幅160cm アオリ高さ38cm 床下地上高88cm ナビ テレビ 電格ミラー キーレス ETC 準中型免許対応 事業用登録OK

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 走行1.4万キロ ディーゼルターボ

    本体価格
    268万円

  • 日産 NT450アトラス 平ボディ 3t 

    本体価格
    230万円

  • 日産 NT450アトラス AT 2t 全低床平ボディ 荷台板張り ロープフック6箇所 3方開 エンジン型式4P10 電格格納ミラー ドライブレコーダー 車両重量2490kg 車両総重量4655kg 荷寸311×161×38 外寸469×169×199 2tトラック

    本体価格
    175万円

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    23万円

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    本体価格
    29万円

関東
6
212.9万円
関西
9
192.7万円
東海
3
375.3万円
北海道
0
---
九州
3
260.7万円
東北
1
389万円
北陸・甲信越
1
233.2万円
中国
2
377万円
四国
2
249.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NT450アトラスとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

日産  NT450アトラス   ダイハツ  テリオスルキア
--- 新車時価格 124.8万円136万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
3000 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 60
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

---
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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