サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

488スパイダーとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. 488スパイダーを選択
  3. 3. NT450アトラスを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

488スパイダーとNT450アトラスの中古車情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   日産  NT450アトラス
VS
2832万円4290万円
488スパイダーの相場表を見る
中古車相場 75万円389万円
NT450アトラスの相場表を見る
47 中古車掲載台数 29
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3198万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンExt&Int/OP732

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Fリフト正規物 カーボンLED&ブレーキ

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT フロントサスペンションリフトシステム

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT パワクラマフラー LEDステアリング

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ブリリアントマフラー カプリストエアロ

    本体価格
    3590万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンステア Fリフト レーシングシート

    本体価格
    3290万円

  • フェラーリ 488スパイダー 車検整備付き 

    本体価格
    4290万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Bianco Avus/Rosso Ferrari

    本体価格
    3600万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NT450アトラス 平ボディー 3t 平ボディー 3t

    本体価格
    135万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 標準ダンプ 高床 ディーゼルターボ 2t積 ペダル エアコン パワステ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0ディーゼルターボ 箱バン 積載2000kg 3ペダル5速

    本体価格
    75万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 標準キャブ 2.0t 木製荷台 2WD 5MT

    本体価格
    229万円

  • 日産 NT450アトラス 全低床2tダンプ 

    本体価格
    173万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 強化ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 4WDダンプ 1.85トン ルーフキャリア

    本体価格
    330万円

  • 日産 NT450アトラス アルミバン 積載2t 標準ハイキャブ 10尺 垂直パワーゲート バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    168万円

  • 日産 NT450アトラス 積載2000kg-アルミバンーテールゲート 600kg垂直ゲート・2ラッシング

    本体価格
    225万円

  • 日産 NT450アトラス 2t積載 パネルバン リア観音開 内寸 長355 幅180 高194 バックカメラ

    本体価格
    215万円

関東
11
3655.1万円
関西
13
3343.7万円
東海
13
3455万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
3
3158.7万円
中国
1
---
四国
1
3620万円
地域別台数
関東
3
284万円
関西
9
163.3万円
東海
7
221.1万円
北海道
0
---
九州
4
176.9万円
東北
2
219.8万円
北陸・甲信越
3
289万円
中国
0
---
四国
1
138万円

488スパイダーの中古車を探す

NT450アトラスの中古車を探す

488スパイダーとNT450アトラスの比較トップへ

488スパイダーとNT450アトラスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   日産  NT450アトラス
3450万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ トラック
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) ---
3902 排気量(cc) 3000
670 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

488スパイダーとNT450アトラスの比較トップへ

488スパイダーやNT450アトラスと他の車種を比較してみる

 

488スパイダーとNT450アトラスの比較トップへ

488スパイダーNT450アトラスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!488スパイダーNT450アトラスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は47台、NT450アトラスの中古車は29台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

488スパイダー、NT450アトラスの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet