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エルフとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   日産  NT450アトラス
VS
17万円1339.8万円
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中古車相場 75万円420万円
NT450アトラスの相場表を見る
1956 中古車掲載台数 31
  • いすゞ エルフ 高所作業車 アイチSS12A搭載12mブームスチールバケット

    本体価格
    176万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ 2000KG積載量 

    本体価格
    95万円

  • いすゞ エルフ 4.3 高床 ディーゼル アワーメーター715H

    本体価格
    195万円

  • いすゞ エルフ 平ボデー PB-NKS81A 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 2t 強化 ダンプ フルフラットロー 2t積載 強化ダンプ 全低床 コボレーン 中間ピン 横滑り防止 坂道発進補助 ETC 集中ロック エコモード キーレスキー 極東開発 DD02-31 荷台内寸305/159/32 荷台高85 車両総重量4895kg

    本体価格
    312万円

  • いすゞ エルフ 5速マニュアル 8千キロ ガソリン車 

    本体価格
    95万円

  • いすゞ エルフ 2.93t吊り5段クレーン ラジコンRジャッキ 

    本体価格
    699.3万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ハイキャブ ロング 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    168万円

  • いすゞ エルフ 1.55t積・平ボディ・ナビ付・AT 1.55t積 平ボディ ナビ付 AT プリクラ レーンアシスト フォグランプ 左右電格ミラー バックカメラ ETC ドラレコ キーレス ドアバイザー フロアゴムマット 荷台内寸 L3119 W1633 H377

    本体価格
    308万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍庫 東プレ製 -30℃設定 低温 バックカメラ ETC2.0 坂道発進補助装置

    本体価格
    316.1万円

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    本体価格
    184万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 強化ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ 全低床 ラダーフック フォグランプ 電動格納ミラー 集中ロック キーレスキー 新明和 DR2-0110SY 荷台内寸304/159/37 荷台高85 車両総重量5935kg キャンターOEM

    本体価格
    307万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    173万円

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    本体価格
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    本体価格
    320万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    264万円

関東
648
317万円
関西
338
264.4万円
東海
183
351.5万円
北海道
174
284.3万円
九州
307
245.3万円
東北
124
240万円
北陸・甲信越
63
295万円
中国
41
313.7万円
四国
78
267.2万円
地域別台数
関東
4
221.9万円
関西
12
219.4万円
東海
6
250.1万円
北海道
0
---
九州
4
225.6万円
東北
1
320万円
北陸・甲信越
2
194.5万円
中国
1
169万円
四国
1
231万円

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いすゞ  エルフ   日産  NT450アトラス
--- 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
2000~5200 排気量(cc) 3000
--- 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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