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NT450アトラスとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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NT450アトラスとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

日産  NT450アトラス   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
104万円578万円
NT450アトラスの相場表を見る
中古車相場 275万円2789万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
32 中古車掲載台数 106
  • 日産 NT450アトラス 3.0 強化ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ カスタム仕様/Bluetooth対応チューナー/電動可倒式ミラー

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0DT 4段ユニック パワーゲート ラジコン付き 積載2t

    本体価格
    578万円

  • 日産 NT450アトラス アルミバン 2.0t ワイドキャブ ハイルーフ フルスーパーロー Wタイヤ

    本体価格
    462万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 車検R9年3月 本州仕入車 オートマ 4WD 新明和パワーゲート 積載2トン 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 積載2000kg

    本体価格
    145万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 2t オートマ ストラーダナビ フルセグTV Btオーディオ キーレス 自動被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報・横滑り防止装置 坂道発進補助装置 電動ミラー フォグランプ 電動ミラー アームレスト 荷台新塗装済

    本体価格
    236.8万円

  • 日産 NT450アトラス 積載車3t 極東フラトップゼロ リモコン 

    本体価格
    389万円

  • 日産 NT450アトラス ベースグレード 小型 ダンプ

    本体価格
    応談

  • 日産 NT450アトラス ディーラー積載車 5MT ディーラー積載車 5MT ディーゼル 極東開発フラトップZero(JN0-45) ダブルタイヤ ウインチ ナビ DVD再生 Bluetooth ETC キーレス フル装備 ABS Tチェーン式

    本体価格
    323万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 強化ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ 2t 全低床強化ダンプ 5速MT ドライブレコーダー ETC キーレス 電動格納ミラー 衝突軽減システム 車線逸脱 横滑り防止 アイドリッグストップ キャンターOEM

    本体価格
    328万円

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    555.9万円

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    本体価格
    698万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ グラントゥーリズモ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    492万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト V8フェラーリ製エンジン・左ハンドル黒レザー・カーボンウイング・カーボンステアリング

    本体価格
    738万円

関東
12
310.3万円
関西
6
186.8万円
東海
3
414.7万円
北海道
2
141.9万円
九州
6
277.7万円
東北
1
389万円
北陸・甲信越
1
329万円
中国
1
323万円
四国
0
---
地域別台数
関東
40
1180.8万円
関西
22
702.9万円
東海
16
855.9万円
北海道
1
---
九州
9
1120.8万円
東北
4
1519.5万円
北陸・甲信越
2
491万円
中国
4
1540.5万円
四国
8
1491万円

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NT450アトラスとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

日産  NT450アトラス   マセラティ  グラントゥーリズモ
--- 新車時価格 2440万円3660万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
3000 排気量(cc) 2992
--- 最高出力(馬力) 490~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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