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NT450アトラスとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NT450アトラス   スバル  サンバー
VS
104万円458万円
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中古車相場 8.9万円256万円
サンバーの相場表を見る
27 中古車掲載台数 479
  • 日産 NT450アトラス 3.0 強化ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ 積載3トン 全低床強化ダンプ 6AT 荷台塗装仕上済み キャンターOEM コボレーン付き MTモード付き 衝突被害軽減ブレーキ ETC キーレス 電動格納ミラー 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    388万円

  • 日産 NT450アトラス 4t平ボディワイド超ロング 荷台内500x208

    本体価格
    208万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 高床 ディーゼルターボ MT5速全塗装済フォッグランプ左電動ミラー

    本体価格
    137.8万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD ルーフキャリア・AT・後輪ダブル・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    104万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 超ロング 高床 ディーゼルターボ 5mボディ 2950Kg積載 メッキパーツ キャンターOEM

    本体価格
    340万円

  • 日産 NT450アトラス 2トン アルミバン PG 左サイドドア AT キャンターOEM車 ラッシング2段 ナビ・TV

    本体価格
    458万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 2t ポータブルナビ ワンセグTV ETC キーレス インフォメーションモニター 自動被害軽減ブレーキ 車線 坂道発進補助装置 アームレスト オーバーヘッドシェルフ 荷台鉄板張り 荷台新塗装済

    本体価格
    246.8万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ロング 高床 ディーゼルターボ AT 積載2000kg 荷台長さ430cm 幅180cm アオリ高さ38cm 床下地上高約90cm 荷台鉄板張り 車輌総重量4625kg 準中型免許対応 ロープ穴 事業用登録OK

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 NT450アトラス 冷蔵冷凍車 ロング 2t積載 パワ 

    本体価格
    330万円

  • 日産 NT450アトラス 3t4段ラジコンクレーン 標準キャビン フックイン 2.63t吊り 5速車

    本体価格
    369万円

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  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    15万円

  • スバル サンバー 660 ディアス タイミングベルト交換済 パワステ パワーウインドー

    本体価格
    18万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 4速オートマ 修復歴無し ハイルーフ 積載量350kg エアコン パワステ タイミングチェーン 軽貨物 軽バン 4ナンバー タイヤ 前2024年 後2023年製造

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ルーフキャリアー 社外ナビ BT ゴムマット

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  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 全塗装/キッチンカー車中泊ベース/軽貨物/オートマ/社外アルミ

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ヒッチメンバー付 別売トレーラー有 AT PW 前後ドラレコ バックモニター ETC

    本体価格
    30万円

関東
6
236.5万円
関西
2
202.8万円
東海
6
325.2万円
北海道
2
198万円
九州
8
280.8万円
東北
1
389万円
北陸・甲信越
1
309万円
中国
1
323万円
四国
0
---
地域別台数
関東
194
59万円
関西
47
76.9万円
東海
37
59.1万円
北海道
14
86.6万円
九州
63
56.2万円
東北
45
68万円
北陸・甲信越
34
68.1万円
中国
30
67.2万円
四国
15
99.2万円

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日産  NT450アトラス   スバル  サンバー
--- 新車時価格 104.5万円206.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
3000 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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