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ヴォクシーとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   日産  NT450アトラス
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 75万円369万円
NT450アトラスの相場表を見る
6391 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 後席モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    274万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ワンオーナー 8人乗り ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 両側電動 大型ナビ Bカメラ

    本体価格
    140.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 4WD LEDヘッドライト 4WD パワースライドドア

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタ認定中古車 サポカー 純正DA

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 モデリスタエアロ フリッ

    本体価格
    250.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD エアサス公認車

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS アイドリングストップ Wサンルーフ

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 衝突軽減 純正10.5型DA Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    315.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 3トンパワーゲート付き 荷台鉄板張り

    本体価格
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  • 日産 NT450アトラス 3.0ディーゼルターボ 箱バン 積載2000kg 3ペダル5速

    本体価格
    75万円

  • 日産 NT450アトラス 全低床2tダンプ 

    本体価格
    173万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0ディーゼルターボ 平ボディ ワイドロング 積載3500kg

    本体価格
    105万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    253万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 木床 Wタイヤ ETC 電格ミラー

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 NT450アトラス ワイドロング アルミバン 3t 

    本体価格
    108万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 セミロング フルスーパーロー ディーゼルターボ フルスーパーロー 積載2t

    本体価格
    198万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0ディーゼル 平ボディワイドロング 積載2000kg ETC 楽々ゲート

    本体価格
    105万円

関東
1606
237.6万円
関西
1033
244.3万円
東海
948
269.5万円
北海道
378
206.9万円
九州
903
248.8万円
東北
537
246.4万円
北陸・甲信越
374
256.3万円
中国
330
278.8万円
四国
282
262.5万円
地域別台数
関東
4
267.2万円
関西
7
149.7万円
東海
5
207万円
北海道
0
---
九州
4
176.9万円
東北
2
219.8万円
北陸・甲信越
2
266万円
中国
0
---
四国
1
138万円

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ヴォクシーとNT450アトラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  NT450アトラス
309万円396万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 3000
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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