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ハイエースとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   日産  NT450アトラス
VS
42.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 75万円420万円
NT450アトラスの相場表を見る
1368 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内地中古 ガソリン インパネ式AT 10人乗

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ・ローダウン1.0・LEDテールランプ・フロントスポイラー・オーバーフェンダー・17インチホイール・グッドイヤータイヤ・アルパイン11インチナビ・アルパイン12.8後席モニター・ETC2.0・ベットキット・シートカバー

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン スーパーロング ハイルーフ 走行15700K ETC 純正ナビ 純正バックモニター キーレス 10人乗り ワンオーナー 過去車検時記録簿

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 本州仕入れ パワースライドドア Rカメラ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD 5型ファインテックツアラー4WD 1オーナー禁煙 後席キャプテンシート&ロングスライド ナビTV Bカメラ ETC Dレコーダー 横滑り防止 スマートキー LEDライト 15AW パワースライドドア

    本体価格
    518万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ボルドワールドエアサス フルエアロカスタム車両 2列目3列目フラットシート・ベットキット・フルフラット・ナビフルセグTV・バックカメラ・ETC・Fダウンモニター・パワースライド・プッシュスタート

    本体価格
    510万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEX内装架装across フルフラットベット センターテーブル 床張り メカレスBIG-X11インチナビ 12.8インチフリップダウン 対面対座 デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ ワイド 2人乗 GARSONフルエアロ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ハイエース トイファクトリー製ZARA/4WD トイファクトリー製ZARA/4WD/ワンオーナー/ツインサブバッテリー/外部電源・充電/350Wインバーター/後席TV/ナビ/ETC/バックカメラ/フロントドラレコ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ アネックスシリーズ キャンピング

    本体価格
    245万円

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    379.9万円

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    本体価格
    170.5万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 3t積フルフラット積載車

    本体価格
    420万円

関東
481
385.8万円
関西
197
432.5万円
東海
158
402.5万円
北海道
102
408.9万円
九州
162
393.2万円
東北
102
406.9万円
北陸・甲信越
61
390.6万円
中国
52
399.9万円
四国
53
263.1万円
地域別台数
関東
7
242.3万円
関西
11
205.2万円
東海
6
270.4万円
北海道
1
178万円
九州
4
225.6万円
東北
1
320万円
北陸・甲信越
1
253万円
中国
1
169万円
四国
1
231万円

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ハイエースとNT450アトラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  NT450アトラス
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) 3000
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 0名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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