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NV150 ADとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとS3セダンの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   アウディ  S3セダン
VS
19.6万円143.2万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 180万円678万円
S3セダンの相場表を見る
395 中古車掲載台数 28
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 社外ナビ バックカメラ 電動格納ミラー 横滑り防止装置 フロアマット キーレス

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正メモリーナビ&バックカメラ ETC ワンオーナー 衝突被害軽減 車線逸脱警報 パワステ エアコン リモコンキー 日産ワイド保障1年

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 横滑り防止装置・ナビ・Bカメラ・キーレス・電動格納ミラー・エアコン・パワステ・PW・車検新規

    本体価格
    58.1万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX エマージェンシーブレーキ標準 ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ ナビ Bカメラ

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突軽減 車線逸脱警報 ポータブルナビ

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    41万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE キーレス/前席パワーウィンドウ/日産純正フロントドライブレコーダー/プラシチックバイザー/100V電源/Wエアバック/電格ドアミラー

    本体価格
    66万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD テクノロジーP レザー マトリクスLED SR

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    519.9万円

関東
128
65.3万円
関西
67
56.2万円
東海
34
59.2万円
北海道
33
64.8万円
九州
34
69.1万円
東北
52
76.3万円
北陸・甲信越
29
64.5万円
中国
9
71.2万円
四国
9
60.1万円
地域別台数
関東
8
341万円
関西
8
454.8万円
東海
2
515.5万円
北海道
1
188万円
九州
3
326.4万円
東北
1
269.5万円
北陸・甲信越
4
432.4万円
中国
0
---
四国
1
383.7万円

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NV150 ADとS3セダンのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   アウディ  S3セダン
155.3万円197.1万円 新車時価格 661万円798万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1498~1597 排気量(cc) 1984
109~111 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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