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NV150 ADとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
28.5万円157.8万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 168万円1028万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
227 中古車掲載台数 33
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    76万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX エアコン パワステ  ABS 1年保証

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ドラレコ メモリーナビ Bluetooth ディーラー保証

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ標準

    本体価格
    66万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE PW AC PS キーレスキー ETC ABS

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ 純正ラジオ レーダーブレーキ 横滑り防止 キーレス ACコンセント ライトレベライザー

    本体価格
    46万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 純正AMFMラジオ エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 VDC キーレスキー PS PW ABS 電格ミラー ヘッドライトレベライザー リアワイパー SRSエアバック マット バイザー

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突被害軽減ブレーキ・ラジオ・ワンオーナー

    本体価格
    82万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX エマージェンシーブレーキサポートナビ/テレビ/ドライブレコーダ/バックカメラ/ETC/Bluetooth Audio

    本体価格
    49万円

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    168万円

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    354万円

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    本体価格
    460.5万円

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    本体価格
    249万円

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    本体価格
    428万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドPKG パノラミックSR 360°

    本体価格
    458万円

関東
67
76.2万円
関西
27
65.6万円
東海
18
64.4万円
北海道
27
70.5万円
九州
16
71.9万円
東北
36
82.9万円
北陸・甲信越
17
64.8万円
中国
12
77.1万円
四国
7
88.7万円
地域別台数
関東
14
481.7万円
関西
6
357.7万円
東海
7
434.6万円
北海道
3
440.3万円
九州
1
234.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
536万円
四国
1
628万円

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NV150 ADとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
155.3万円197.1万円 新車時価格 695万円1174万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1498~1597 排気量(cc) 1991
109~111 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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