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NV150 ADとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
19.6万円143.2万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 39万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
393 中古車掲載台数 7
  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD レーンキープ AC100V 横滑り防止

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 社外ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ フロアマット

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 4WD 衝突被害軽減システム キーレス 全車/メンテナンス付き・車両プレミアムカーケア付き・3ヶ月保証付き・ローン対応

    本体価格
    76万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突軽減 車線逸脱警報 ポータブルナビ

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX エマージェンシーブレーキ スマートキー ETC キャリア付積載50kg 衝突軽減装置 レーンキープアシスト 100V電源 電動電格ミラー パワーウンドウ 100V電源 USB接続 ドアバイザー 記録簿 オートライト 盗難防止装置

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 前席パワーウィンドウ カロッツエリアナビ バックカメラ AMFMラジオ・BT ETC ドラレコ 100V電源 リモコンキー エマブレ 車線逸脱警報

    本体価格
    82万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX 衝突被害軽減ブレーキ・ドライブレコーダー

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ標準 2WD

    本体価格
    40万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 社外ナビバックカメラETCキーレスキーエマージェンシーブレーキ社外ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    82.5万円

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    本体価格
    63.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード 

    本体価格
    39万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード ディーラー車/黒革シート/純正ナビ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    71.5万円

関東
128
65.3万円
関西
66
56.2万円
東海
34
59.2万円
北海道
33
64.8万円
九州
34
69.1万円
東北
51
76.2万円
北陸・甲信越
29
64.5万円
中国
9
71.2万円
四国
9
60.1万円
地域別台数
関東
2
67.7万円
関西
2
124.5万円
東海
1
85.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
39万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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NV150 ADとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   キャデラック  CTSスポーツワゴン
155.3万円197.1万円 新車時価格 515万円666.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1498~1597 排気量(cc) 2997~3564
109~111 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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