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NV150 ADとCT6を比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとCT6の中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   キャデラック  CT6
VS
22万円123万円
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中古車相場 298万円598万円
CT6の相場表を見る
308 中古車掲載台数 11
  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ナビTV バックカメラ ETC 夏冬タイヤ付

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正ナビ/ETC/ワンセグ/キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ ドラレコ

    本体価格
    42万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 当社社用車 認定中古車 リモコンキー

    本体価格
    62.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD ETC AC100Vコンセント キーレス 電格ミラ―

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 車検1年/ナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/禁煙車

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 1オーナ 社外ナビ エマブレ ETC 1年保証

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD 横滑り防止/ナビ・バックカメラ/寒冷地仕様

    本体価格
    69.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX エマブレ・メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    398万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 全席シートヒータークーラー HUD

    本体価格
    398万円

関東
92
65.3万円
関西
43
51.9万円
東海
49
53.1万円
北海道
25
68.3万円
九州
35
65.1万円
東北
35
79.3万円
北陸・甲信越
15
64.7万円
中国
8
56万円
四国
6
61.5万円
地域別台数
関東
3
558万円
関西
3
464.7万円
東海
4
412.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
548万円
四国
0
---

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NV150 ADとCT6のカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   キャデラック  CT6
155.3万円197.1万円 新車時価格 998万円1045万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1498~1597 排気量(cc) 3649
109~111 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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