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NV150 ADと300Cを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV150 AD   クライスラー  300C
VS
28万円133.5万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 44万円255万円
300Cの相場表を見る
305 中古車掲載台数 41
  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 衝突軽減 横滑り防止 電格ミラー キーレスエントリー スペアキー 取扱説明書 エアコン 運転席・助手席パワーウィンドウ 保証書

    本体価格
    51万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシブレーキ/ETC/コンセント

    本体価格
    102万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ フロアマット

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 社外メモリーナビ バックカメラ TV無し ETC ルーフキャリア

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ナビ TV パワーウィンドウ キーレス ETC 100Vコンセント エマージェンシーブレーキ 電動格納ミラー 4WD レーンキープアシスト CD 衝突被害軽減ブレーキ タイミングチェーン 取扱説明書

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 エキスパートLX 4WD 衝突回避車線逸脱警報電動窓キーレスナビTV

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 日産メモリーナビ フルセグ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート LX ナビ/ETC/キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/PS/PW

    本体価格
    83.2万円

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    本体価格
    72万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    69.3万円

関東
93
72.6万円
関西
38
56.9万円
東海
24
55.2万円
北海道
33
70.5万円
九州
27
69.5万円
東北
44
75.2万円
北陸・甲信越
25
63.2万円
中国
14
68.4万円
四国
7
74.8万円
地域別台数
関東
12
109万円
関西
8
116.3万円
東海
3
87.6万円
北海道
0
---
九州
6
135.2万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
4
121.2万円
四国
3
114.6万円

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日産  NV150 AD   クライスラー  300C
155.3万円197.1万円 新車時価格 398万円738.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1498~1597 排気量(cc) 3517~6059
109~111 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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