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ルークスとNV150 ADを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとNV150 ADの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  NV150 AD
VS
5.8万円258万円
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中古車相場 23.9万円124万円
NV150 ADの相場表を見る
5623 中古車掲載台数 294
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター

    本体価格
    137.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター スマートキー パワースライド ETC

    本体価格
    46.3万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    113万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両Pスラ・純9ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ TV バックモニター

    本体価格
    32万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター スマートキー左パワスラHID社外14アルミ

    本体価格
    19万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    162.9万円

  • 日産 ルークス 660 X インテリキー エマージェンシーB

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 先進安全装備/純正ナビTV/全方位カメラ

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD キーレス 4速オートマ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ETC ドライブ レコーダー

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様車 ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ キーレス

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ETC キーレス

    本体価格
    70.3万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    38万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE レンタアップ車

    本体価格
    44万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 衝突安全装置 カーナビ

    本体価格
    120万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突軽減/車線逸脱/純正ナビ/地デジ/禁煙

    本体価格
    42.1万円

関東
1644
134.6万円
関西
772
138万円
東海
812
139万円
北海道
168
133.6万円
九州
923
133.8万円
東北
448
134.4万円
北陸・甲信越
340
132.3万円
中国
320
135万円
四国
196
130.5万円
地域別台数
関東
79
65.7万円
関西
40
47.8万円
東海
44
57.2万円
北海道
24
69.4万円
九州
36
69.3万円
東北
28
82万円
北陸・甲信越
26
73.8万円
中国
11
56.8万円
四国
6
58.4万円

ルークスの中古車を探す

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ルークスとNV150 ADのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  NV150 AD
141.6万円245.4万円 新車時価格 155.3万円197.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
659 排気量(cc) 1498~1597
52~64 最高出力(馬力) 109~111
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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