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ルークスとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとガリューの中古車情報を比較する

日産  ルークス   光岡自動車  ガリュー
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 59万円698.7万円
ガリューの相場表を見る
5800 中古車掲載台数 16
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ドラレコETCプロパイロット

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラモニSOSコール仕様ETC左ASドア

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 助手席スライドアップシート 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    197.8万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ アラウンドビューモニター エマブレ

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 X 夏タイヤ4本新品交換 社外ナビ

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター HIDヘッドライト 電動スライドドア ETC

    本体価格
    48.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 左電動スライドドア

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスターターボ ターボ DVDナビ ワンセグ 両側パワスラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    156.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減 全方位 両側電動 クルコン LED

    本体価格
    135.1万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX 純ナビ/地デジ/SR/本革/ETC/Bカメラ

    本体価格
    135.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    174.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス オートエアコン

    本体価格
    128万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス RB20エンジン搭載 タイベル交換済み FR

    本体価格
    59万円

  • 光岡自動車 ガリュー スタンダード 

    本体価格
    応談

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    598万円

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    本体価格
    250万円

  • 光岡自動車 ガリュー 4.5 

    本体価格
    120万円

関東
1713
131.1万円
関西
687
131.1万円
東海
828
134.1万円
北海道
178
139.4万円
九州
986
133.9万円
東北
530
132.1万円
北陸・甲信越
347
134.9万円
中国
307
129.8万円
四国
224
133万円
地域別台数
関東
6
261.1万円
関西
0
---
東海
3
410.3万円
北海道
0
---
九州
4
127.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
235万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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ルークスとガリューのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   光岡自動車  ガリュー
141.6万円245.4万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
659 排気量(cc) 2488~3500
52~64 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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